Chất lỏng truyền tự động

Chất lỏng truyền tự động (ATF) là một loại chất lỏng thủy lực được sử dụng trong các phương tiện có truyền tự động. Nó thường có màu đỏ hoặc xanh lá cây để phân biệt nó với dầu động cơ và các chất lỏng khác trong xe.

Dầu ATF thường được thay thế cứ sau 120.000 km và điều kiện lái xe nghiêm trọng được thay thế cứ sau 60.000 km.

Chất lỏng truyền ATF phải đáp ứng các yêu cầu sau khi làm việc trong hộp số tự động:
a) Hiệu quả của công suất chuyển có liên quan đến độ nhớt và mức độ tạo bọt. Do đó, độ nhớt và mức độ tạo bọt được yêu cầu.
b) Khi ATF hoạt động trong hộp số tự động, nhiệt độ hoạt động bên trong của hệ thống có thể đạt tới -40-170 ° C, tốc độ dòng dầu có thể đạt tới 20M/s và liên tục tiếp xúc với kim loại và không khí không khí, vì vậy Hiệu suất chống oxy hóa dầu cao.
c) Khi ATF hoạt động trong hệ thống, ma sát và ma sát khác của ổ trục và bánh răng trong hệ thống cũng phải được bôi trơn với ATF, do đó ATF phải có hiệu suất bôi trơn nhất định.
d) Với sự tiến bộ của công nghệ truyền động tự động hiện đại, kích thước tổng thể của nó tiếp tục co lại, nhưng đồng thời, nó phải đảm bảo rằng tốc độ và công suất truyền của nó vẫn không thay đổi. Do đó, tỷ lệ ATF càng lớn.

Chất lỏng truyền tự động được phát triển đặc biệt để đáp ứng các yêu cầu của truyền tự động hiệu suất cao. Nó phù hợp cho tất cả các hộp số tự động yêu cầu sử dụng thông số kỹ thuật Dexrin II.
Sản phẩm này cũng có thể được sử dụng rộng rãi trong các trường hợp yêu cầu truyền thủy lực, bao gồm các cơ chế lái trợ lực, hệ thống thủy lực, v.v., và không phù hợp với thông số kỹ thuật Dexrin VI.
1. Nhiệt độ cao và độ ổn định cao, ngăn chặn quá trình oxy hóa oxy hóa dầu và sản xuất trầm tích, và giữ cho hộp số sạch sẽ.
2. Hiệu ứng bảo vệ chống cháy tốt, mở rộng hiệu quả tuổi thọ của các bộ phận.
3. Lấy các đặc điểm ma sát và đảm bảo rằng hộp số bền vững và đáng tin cậy.
4. Sự ổn định tốt, dịch chuyển mượt mà hơn.